Kelebihan dan Kekurangan BMW 318i E46

Admin akan memberikan review Kelebihan dan Kekurangan BMW 318i E46 yang ada disini sehingga anda yang ingin tahu tentang Kelebihan dan Kekurangan BMW 318i E46 maka bisa mengetahinya disini kami sampaikan lengkap sekali untuk kelebihan BMW 318i E46 dan juga Kekurangan BMW 318i E46 tersebut disini.

Spesifikasi BMW 318i E46 Pre-facelift

Tahun produksi: 1999 - 2001.
Kode mesin : M43B19 (disebut juga M43TUB19), 1.9 liter 4 silinder segaris 8 katup SOHC.
Output tenaga : 118 HP @5.500 RPM.
Torsi puncak : 118 Nm @3.500 RPM.
Bore x Stroke : 85 mm x 83,5 mm.
Rasio kompresi : 9,7:1.
Profil ban standar: 195/65 R15.

Spesifikasi BMW 318i E46 Facelift

Tahun produksi: 2002 - 2004.
Kode mesin N42B20, 2.0 liter 4 silinder segaris 16 katup valvetronic DOHC VANOS.
Output tenaga : 143 HP @6.000 RPM.
Torsi puncak : 200 Nm @3.750 RPM.
Bore x Stroke : 84 mm x 90 mm.
Rasio kompresi : 10,2:1.
Profil ban standar: 205/55 R16.

Spesifikasi BMW 318i E46 Facelift Kedua (terakhir)

Tahun produksi: akhir 2004 - 2005.
Kode mesin N46B20, 2.0 liter 4 silinder segaris 16 katup valvetronic DOHC VANOS.
Output tenaga : 148 HP @6.200 RPM.
Torsi puncak : 200 Nm @3.600 RPM.
Bore x Stroke : 84 mm x 90 mm.
Rasio kompresi : 10,2:1.
Profil ban standar: 205/55 R16.

Kelebihan BMW 318i E46

Image BMW.
Tampilan keren dan awet.
Ukuran kompak, tidak terlalu besar ataupun terlalu kecil.
Mesin M43 versi mudah dalam hal perawatan.
Mesin N42 versi facelift lebih bertenaga.
Transmisi halus.
AC digital.
Fitur keselamatan lengkap.
Handling mantap.
Sparepart banyak.
Harga bertahan.

Kekurangan BMW 318i E46

Bantingan kurang lembut, efek handling yang bagus.
Mesin N42 versi facelift terkenal rewel.
Mesin M43 versi pre-facelift terkesan underpower.
Akselerasi kedua mesinnya lamban.
Karet konsol pada dashboard cepat getas.
Suspensi lemah.
Sparepart mahal.
Jaringan servis terbatas.
Pajak mahal.

BMW 318i E46 pre-facelift mengadopsi mesin berkapasitas 1,9 liter 8 katup SOHC. Dikarenakan banyaknya pemilik mobil ini mengeluh akan performa mesin yang underpower, lalu BMW menggantinya dengan versi facelift dengan perubahan pada bagian luar dan mesin yang kini menggunakan mesin 2,0 liter  dengan kode N42B20 16 katup DOHC. Mesin N42 terkenal rewel dan seringkali mengalami trouble, akhirnya pada akhir tahun 2004, facelift terakhir dilakukan dengan menggunakan mesin N46B20 yang lebih tahan banting.

Saat ini anda sudah mengetahui  Kelebihan dan Kekurangan BMW 318i E46 yang kami bahas diatas tersebut dan pastinya ini akan menjadi mobil mewah buat anda semua yang ingin sekali memiliki mobil sedan yang mempunyai tenaga power full dan juga desain mewah.

Tweet